一把羊角錘很快被拿來了，如果不是邊年齡大的工人攔著，那名拿了羊角錘的工人肯定一個飛錘，把巧大師從階梯上砸下來。

　把這個小老頭砸下來，是包括李華星在，所有人的想法。

　打擊人也不帶這樣的吧？

　在他們眼里完到不行，跟孩子一樣寶貝的產品，竟然沒有任何一點值得夸獎的地方？

　“你給我下來！”已經有脾氣暴躁的人，開始發出憤怒的吼聲。

　“下來，咱們有種拉開架勢比一比，就比度。”

　之前一副無所謂，什麼場面也打不了他的表，從巧大師臉上消失了。

　取而代之的是不屑一顧的高傲，鷹一樣的銳利眼神中，流而出的是高高在上的俯視。

　就著人群憤怒的聲音，巧大師開口了。

　一句話，就讓他們瞬間變被轟炸過的沉默。

　“兩邊車架大梁，我只看一眼，就知道它的直線度誤差超過0.07毫米/1米。”

　“12米長的大梁，你看歪曲了什麼樣子？”

　“歪曲了爬蟲，告訴我，這什麼合格產品？”

　所有人的憤怒，都被巧大師一句話，死死堵在了嚨中。

　大梁的直線度誤差……

　12米長的大梁是一整，越是大型零件越難以加工。巧大師的意思是這兩大梁，歪歪曲曲，沒有一米是直的。

　巧大師說的沒錯，大型銑床銑出的大梁，本就有一定度誤差，吊運至車架上焊接時候，因為焊接產生的高溫熱變形，讓大梁的度誤差更大。

　這里的誤差工人們可以測量到，但是在一定誤差范圍，工人們覺得這并不會對車輛造影響。

　但是這個小老頭，是怎麼看出來的？

　總工程師王才不老臉一紅，這個誤差他心里明白是一回事，被人瞬間指出來又是一回事。

　雖然覺沒有問題。但是這個誤差也確實太大了點，放普通轎車上，絕對是不合格產品。

　他們想知道，可惜巧大師，沒有給他們發問的機會。

　“再看看你們的發機減速外殼，那是圓形麼？我隨手畫一個圓圈，都比它的度高。”

　“真是可笑至極，看看你們減速外殼打的螺孔間距，距離那麼大，是省錢還是省時間？”巧大師揮舞著羊角錘：“我敢保證用不了一年，減速外殼就要開始潤油。”

　“這簡直是垃圾，毫無經驗就設計出的垃圾。”

　減速外殼是鑄鐵件，只是這個鑄鐵件的尺寸實在巨大了一些。并且里面的減速齒并不用與外殼做接，所以對度就不是那麼的太講究……

　只要與發機曲軸相連位置的鉆孔度控制好就行，反正設計之初空間留的公差足夠大，多出來的權當給潤油留空間了。

　如果從追求效率的角度來說，總工程師王才這樣設計沒有錯。

　一輛礦用車的零件多如浩海，為了節約時間和本，在不必要的環節只能盡量的簡化，是許多重工企業的通用做法。

　但是！

　巧大師的一句話，忽然讓總工程師王才意識到，自己竟然犯了一個滔天大錯，同時也是一個最經典的教條錯誤。

　他把原來的190噸級減速，放到240噸級上使用，這并沒有任何不妥。

　但是他竟然把原本需要打48個螺孔，做外殼封的設計，同樣放大到了240噸級上，沒有任何增加。

　尺寸變大，意味著同樣數目的螺孔之間，間距變大。

　間距變大，固能力自然就會下降。時間一長，封墊之間肯定劇烈磨損，產生許多國產貨常犯的病——油。

　所有人都驚出了一聲冷汗，總工程師王才臉蒼白，下意識了上口袋，掏出隨攜帶的筆記本，抖地飛快記錄下這條滔天大錯。

　等他用只有他自己才能看懂的快速記錄方式，記下這條時候。總工程師王才狠狠了把冷汗，長出一口涼氣。

　隨后他一回頭，發現邊的所有工人，竟然都掏出筆記本或者手機，心有余悸地飛快記錄下這條致命缺陷。

　可以說，如果沒有今天的巧大師給他們醍醐灌頂，他們想要發現這個被忽略掉的細節，只有等到產品付到客戶手中，使用了一兩年后，被隨而來的蜂擁而來的質問電話打時候，才能組織技人員研究出來。

　可惜那時候，他們的品牌口碑就要到影響，被冠上不可靠、油、設計有問題，等等頭銜。

　越是復雜產品，在設計定型到真正可靠，都需要經過一系列的改進，吃過無數次虧，才能做到完。

　巧大師的一句話，直接讓他們踩了一個大坑。

　“再看看你們的舉升裝置，四個主升降機隔的那麼近，是想頂穿車廂麼？”

　“再看看你們的轉向，我麻煩你們拿尺子來量一量，量一量它的間距……”

　“再看看你們的懸掛設計……”

　巧大師站在高高的作臺上，滔滔不絕，沒有任何停頓，他所說的任何一個字，此時在下面的那些人耳中，已經全部變了這世間最好的音符。

　甚至連那些張口垃圾，閉口不合格的口頭禪，都變得那麼悅耳。

　他們此時了聞道者，之前心中的不屑，已經轉化了強烈到極限的敬佩，和十頭牛都拔不的崇拜。

　沙沙沙～

　這是幾名技員，用隨帶著的紙筆飛快記錄聲。

　他們已經忘我陶醉到，連垃圾、不合格這些詞匯，都一字不記錄下來。

　李華星此時的表現，實在強不到哪里去，他已經站在了一名技員旁邊，審稿一樣審查每一個字，準備等抄錄完畢，立刻就拷貝一份拿回辦公室，閉門研讀。

　“他……他不是門衛，負責看門的麼……”像跟木樁一樣杵在原地的保鏢，大腦已經當機，比爾蓋茨來了也解不開的碼。

　“再看看你們設計的電傳系統，我只能用垃圾來形容，直流電機的變速齒明明可……”

　“咳咳～咳咳～”葉青一聽巧大師竟然點評起了礦用卡車的核心技，直流電機傳系統，立馬連甩眼神帶提示。

　巧大師陡然的沉默，讓下面一幫已經洗好耳朵準備恭聽的技員和工人，立刻猴急起來。

　“大師您繼續說啊。”當初那名想拿錘子把他砸下來的工人，現在已經變了比三好學生還乖的學習楷模，手機直接開啟了錄像功能。

　“大師，您繼續說，千萬別停。”總工程師王才此時正在爬施工支架，他想湊到巧大師旁，近距離聆聽教誨。

　“大師您繼續，我們這臺垃圾產品還有很多技缺陷，等待您講解啊。”

　“是啊是啊。”下面幾名技員狂點頭，早把之前的憤怒拋到了爪哇國。

　開什麼國際玩笑，眼前這位讓人尊敬的老人，絕對是世界級大師，甚至很可能在卡特彼勒公司擔任過什麼頂級技員，他的一句話，抵得過自己十年瞎琢磨。

　“全是垃圾，本講不完。”巧大師哼哼兩聲，順著馬路一樣寬敞的車架，走到塞了巨大直流電機的后橋。

　一足足有一米，八米長，亮如鏡子般的銀白驅軸，在了巧大師的眼中。

　巧大師靈活地跳上后橋，用手中的羊角錘狠狠敲了那巨大的力軸。

　當啷～

　一聲清脆悠揚地金屬撞擊聲音，傳遞到了所有人耳朵。

　沒有任何人敢說話，甚至連呼吸都暫時閉。

　因為巧大師，正閉著眼睛，用手搭在耳朵旁做傾聽狀。

　當悠揚的撞擊聲消失，巧大師又跳到了另外一邊，重新敲擊了一下力軸。

　“這也能力軸？中間竟然還有暗傷，問題就出在了它上。”

　巧大師一副嫌棄的樣子返回施工架，沖著那些著脖子，等待教誨的工人和技員道：“如此垃圾的力軸，是誰負責生產出來的？”

　連同李華星在，所有人都把目看向了一名穿灰工作服的技員。

　他們已經對巧大師的能力無條件信任，只憑一把羊角錘，就能聽聲辨別出主軸里面有暗傷，這是何等的神技？

　“老板……我……”這名年紀不大的技員臉漲紅，吞吞吐吐地說道：“力軸的度沒……沒問題，我敢保證。”

　“工人們的每一個步驟都嚴格按照生產工序作，度不會……有問題啊。”

　“巧大師！”總工程師王才這時候不停的抓頭上銀灰的頭發，同樣也是一臉費解：“主軸度不夠的話，應該直接卡死，一步也走不，可它明明跑了十多公里呀。”

　“你們對度的要求，低的讓我到絕……”巧大師直搖頭。

　“不過問題不是出在度上，雖然度只達到了最低能走的要求。”

　“用的材料太垃圾，加工手法太垃圾，淬火太垃圾。”巧大師了一把力軸：“力軸中央的直流電機，工作時候產生的熱量逐步累積，讓力軸產生了輕微的熱膨脹。”

　“你們肯定沒計算過主軸的熱膨脹系數，同時也太高估了這臺直流電機的質量。”

　熱……熱膨脹系數……

　總工程師王才如遭雷擊，劇烈抖，比一朝悟道的修道人還要激。

　一語點醒夢中人！

　怪不得啟時候一切正常，跑了十多公里才出現卡死現象。

　等他們把礦用車開回車間，大卸八塊研究時候，力軸的溫度早就降了下來，自然測不出任何度誤差。

　生產190噸級礦用車時候，是直接購買的國外技，這個問題，從未出現過。

　自主研制的240噸級，主軸的材料，也一直用的是190噸級的主軸材料，那麼罪魁禍首自然是直流電機。

　只要在直流電機的散熱問題上下功夫，便可以讓卡死問題迎刃而解。

　原來如此，原來如此。

　大型礦用車都是發機，帶發電機工作，然后產生巨大的電量，帶后軸上的直流電機。

　190噸級礦用車的直流電機，和240噸級的直流電機必然是兩種設計。

　那麼只需要重新設計一下直流電機……

　怎麼設計呢……

　總工程師王才剛準備抓耳撓腮，手剛到頭發，就忽然垂下來猛拍大。

　世界級的大師就在眼前，自己竟然還想班門弄斧去設計電機……

　哈哈～

　只是他們的董事長這次要大出了！