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《寒門驕子》 第361章 科技大發展

京城立了兩所大學,一所京城科技大學,一所京城同心大學。

顧名思義,科技大學是培養科技人才,同心大學培養管理類的人才,但又不是絕對的。

另外,在完了京城電力供應之后,京城還立了大同皇家科學研究院。

相當于將凌州的東方紅實驗樓搬到這里來了,自從朝局穩定之后,葉小還是將大量時間投到了京城的科學研究之中。

在葉小的主持之下,給科學研究院指定了幾個研究方向,第一個方向,是研究由蒸汽機帶的鐵軌火車。凌州的蒸汽機和鋼鐵生產早已經日趨完善,在火車研究的同時,葉小就開始命人鋪設從京城到山西境的鐵軌。

葉小相信,這個由蒸汽機驅的火車應該很快就能制造出來。

第一輛可拉十節車皮的蒸汽機火車,在沛二年七月份就正式研制出來了。

第二個方向那就是汽車和汽船的研究,這個方向是從葉小攻下京城之后就給東方紅研究院指定了的。

現在,燃機已經研究出來了,托車,拖拉機也已經有了。

而前世的葉小,在汽車方面他是十分悉的,他的博士生畢業論文就是關于自汽車研究的,所以他對于研究出來汽車,還是給那些科學家提供了很多的理論指導。

第三個方向是晶管的研究,以前的電報機都還使用的是電子管,電子管的積大,使用壽命還低,但在當時的條件之下,能研制出來電子管的電報機也相當不容易了。

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管是一種固半導件,可以用于檢波、整流、放大、開關、穩、信號調制和許多其他功能。

管作為一種可變開關,基于輸的電,控制流出的電流,因此晶管可作為電流的開關,和一般機械開關不同在于,晶管是利用電訊號來控制,而且開關速度可以非常之快,在實驗室中的切換速度可達100GHz以上。

要研究晶管,首先就得研究半導,葉小知道,在他前世的那個時空,1833年,英國拉迪最先發現,硫化銀的電阻隨著溫度的變化況不同于一般金屬,一般況下,金屬的電阻隨溫度升高而增加,但拉迪發現硫化銀材料的電阻是隨著溫度的上升而降低。這是半導現象的首次發現,也是半導的第一個特征。

但真正研制出半導品來,這個時間歷程是非常長的,從生伏特效應,電導效應到霍爾效應,直到1947年的12月著名的貝爾實驗室才總結出半導的這四個特征,半導也就才真正被運用起來。

而葉小則直接將半導的這些特征先告訴了科學家們,再讓他們反推進行研究。

葉小一方面是沒有時間直接參與研究,另一方面,他也是有意培養這些科學家的鉆研神。

自從大同朝建立之后,埃爾昂就已經與葉小談過多次了,他們都想回家了,想請葉小安排他們回去。

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經不住這些人的泡,葉小最終答應了他們,三年之后,也就是沛五年之后,準許他們全都回去,但希他們回去之后,能帶著他們的家人都移民到大同來。

這些科學家可都是寶貝,葉小可舍不得放他們都回去,之所以答應三年之后準許他們回去,那是因為葉小有一個三年之讓他們那些國家臣服的宏偉計劃。

現在,葉小再給了他一個振人心的科研方向,這些癡迷于科學研究的人暫時也安心下來了,畢竟他們也都在這邊娶了老婆了家。

……

二年十二月,張子瑩經過三個月與葉小一起鍛煉后,終于鍛煉得每天能跑三千米,飯量也大增,水果每天也堅持按時按量地吃。

葉小自己了半個月,終于決定與張子瑩生寶寶了,這段時間,葉小仍然像以前剛認識張子瑩一般,天天給張子瑩講故事,講他前世看到的一些民間故事,也講西游記。

張子瑩只覺得每天都過得開心又快樂。

這一晚,葉小算準了張子瑩的排卵期,羌笛不再怨楊柳,春風渡過玉門關。

風停雨歇之后,葉小笑著對張子瑩說道:“子瑩,如果不出意外,從今天起,你就要準備做母后了,你準備好了嗎?”

“真的?”張子瑩此時滿臉通紅,卻又無比幸福。

葉小點了點頭道:“從明天起,你不要做劇烈運了,每天只要散半個時辰的步就行了,還有,水果一定要堅持吃,多吃魚,。”

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“嗯,好的!”

……

又過了一個月,到了沛三年正月,張子瑩果然有喜了,開始出現嘔吐等孕期反應。

而恰在這時,朝廷收到兩個消息,一個好消息,一個壞消息。

好消息是,從東方紅開發區到皇家科學研究院,經過長時間的研究,終于研制出來了第一輛卡車,最高時速達到八十邁。

壞消息則是韃靼每到冬天,都會派兵到山西邊境進行搶掠。

自從韃靼三十萬軍隊被葉小殲滅之后,他們再也不敢明目張膽地對大同用兵,但是過來搶劫卻還是會時不時發生。

葉小早有將韃靼徹底并大同版圖的打算,奈何大同國初定,一時之間他還不想勞師眾地去遠攻韃靼。

聽說第一輛卡車已經研制功,葉小非常高興地來到了皇家科學研究院,然后,自己坐上了駕駛室。

這卡車還不錯,只是還需要通過搖手搖才能啟汽車。

早就有人幫忙用搖手發了發機,然后在現場開了幾個圈。

還是發現有很多需要改進的地方,一是減震效果沒達到要求,二是方向盤沒有助力系統,作起來相當吃力;三是那聲音沒有經過消音,開起來跟拖拉機差不多,另外還有一些不滿意的地方。

葉小下了車之后,先是對科學家們大大地進行了表揚。

然后命令工部,抓時間修建公路,第一條公路就是修建從京城出發直達山西,一直修到與韃靼接壤的地界。

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接下來,葉小自己直接加到了研究當中,盡快解決這些問題。

有了葉小的參與,用電池進行啟,加裝消聲,加裝彈簧減震,又給方向盤加裝了助力系統。

到了沛三年正月,大同第一輛比較完的卡車正式研制功了。

很快,京城科技園區,又出現了一家大型工廠,大同國有汽車廠,全力生產卡車。

同時,在卡車的基礎之上,葉小還命人抓時間研制防彈玻璃,大型客車和家用小轎車等。

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