2028年，正月初九。

    上海市文局里，針對“長江口四號”沉船的發掘工作，召開了三次會議。

    為了這次會議，以王逸、郭超仁為代表的考古隊員、以鄒敏為代表的專家組，各自拿出手里的數據資料，展開充分論證。

    方案有三：其一，采用傳統的“解打撈法”，將倒扣在江底的沉船拆解好，逐一取出水面拼裝；其二，像“南海一號”“長江口二號”一樣進行整打撈；其三，采用“圍堰發掘”的方式，先干圍堰里的積水，再將水下考古變為陸地發掘。

    王逸、郭超仁的看法趨于一致，王逸直接表態：“采用第二種方案，對‘長江口四號’進行整打撈。”

    郭超仁接口說：“因為已經有了兩個很的先例。

尤其是‘長江口二號’，它的水文環境，和‘長江口四號’是一樣的，可以提供參照系數。”

    作為戰在考古一線的人員，王、郭二人的意見，不無道理。

    匡有為不想起2022年的秋冬，那是人生當中為數不多的崢嶸歲月。

    11月20日晚上，專為打撈“長江口二號”的“力”打撈船定錨在長江口橫沙水域，每個人都嚴陣以待，不敢有一懈怠。

    21日清晨，“力”打撈船開始工作。

    之所以選擇20日、21日工作，是因為這兩日天氣狀況極好，風速約在每秒2到4米，汐平穩。

    在這樣的水文環境里，船舶的位置較為穩定，以免在沉船的打撈過程中出現偏斜。

    除了“力”打撈船，考古隊還“祭出法寶”，采用了世界首創的“弧形梁非接文整遷移技”。

    一旦事，便將是水下考古行業里的又一項世界的突破。

打從2007年“南海一號”被整打撈出水后，我國沒有再進行過古船整打撈。

    因為，有太多的技難題亟待解決。

    當年，因為洋流變化，“南海一號”沉船所在的水域，會在每年4月出現一個“清澈期”，這意味著如果進行水下原址保護發掘，每年只能工作一個月。

    這樣的進度未免太慢。

在這種現實力下，考古隊聯合科學家開始“另辟蹊徑”，最終完了“整打撈”的壯舉。

    和“南海一號”沉船的水文環境不同，“長江口二號”沉船沉沒于長江海口，在這種江海匯之，大量的泥沙翻滾其間，造了全域范圍的渾水環境，能見度幾乎為零。

    在世界范圍，渾水環境都很難突破的瓶頸。

唯有多學科界合作，聯合攻關，方能破局。

    定下工作目標后，考古工作者、科技工作者一起走上了合作研發之路。

    此后，從探工作到打撈工作，都涌現了很多新型裝備。

且不說“渾水水域水下像裝置”，“機人水下考古裝備關鍵技與應用”，單說“力”打撈船和“弧形梁非接文整遷移技”，就值得被載史冊，傳為科研界的佳話。

    “力”打撈船和“弧形梁非接文整遷移技”，是配套使用的。

    一早，通運輸部上海打撈局，便組織科研團隊，為“長江口四號”量定做一艘專屬打撈船。

    在“力”船的中部，有一個與“長江口二號”的尺寸相匹配的月池，長56米、寬20米，面積近1120平方米。

在月池周圍，還有46臺油缸水泵，每臺水泵都配有31鋼絞線。

    算下來，“力”的總承載，達到到1.2萬噸，說得上是巨了。

    打造好“力”之后，上海市文局，又聯手通運輸部上海打撈局，對當時最先進的打撈工藝、技路線、設備制造進行研究，決定采用一種“非接打撈”的技，來對“長江口二號”沉船進行打撈和保護。

    多番實驗、論證之后，科研團隊研發了最有可能實現“非接打撈”目標的“弧形梁非接文整遷移技”。

    比起單純地用“巨大沉箱”底，以實現整打撈“南海一號”的做法，“弧形梁非接文整遷移技”無疑又是一大進步。

    因為，它融合了隧道盾構掘進工藝、核電弧形梁加工工藝、沉管隧道對接工藝，同時運用了綜合監控系統、同步提升技等尖端科技。

    打撈沉船的準備工作，實際上早在2022年9月6日就開始了。

那一天，“力”已經到達沉船所在水域，做起了巨型弧形梁的穿梁工作。

    巨大的弧形梁共有22。

等到打撈那日，它們將穿過“長江口二號”沉船的底部淤泥，將船托舉上來，進“力”的月池。

    在穿梁的日子里，考古隊員也一直在等待出現一個絕好的打撈時機。

    這也是沒辦法的事，如今科學發達，連農業都可以不用再“靠天吃飯”，但考古行業不行，只要天氣、水文條件不符合，工作便很難展開。

    觀測多日，考古隊確認11月21日是打撈的“吉日”，便開始組織最后的工作：11月15日，將第22弧形梁，也是最后一弧形梁穿梁到位；20日晚，考古隊做好最后的檢查工作，核對數據。

    21日，天時地利，考古隊正式啟打撈工作，多家記者們紛紛到場，翹首以待。

    經過4個多小時的水下持續提升后，長48米、寬19米、高9米、重約8800噸的沉箱，在“力”中部月池徐徐上升。

    一剎那，沉江底150余年的清代沙船，終于重見天日，隨桅桿、船艙隔板、艙底的上升，所有屏息以待的人，都歡呼雀躍，為這77日的水上作業，更為了數年間的艱辛努力與付出！