華正閥門集團，已擁有近二十年富的閥門生產制造經驗，旗下擁有全資、控7家子公司，其中3家制造實公司，2家貿易公司，是國家高新技企業，07年年產值約5億元。

總部設立在江南省H城，擁有一家制造工廠，主要負責閘截止閥門的加工，包括焊接事務。

最近有一批發出去的產品被國外A曼石油公司PDO客戶退貨并罰款10萬元。

此時，辦公樓二樓會議室里集中了公司總經理、集團技總監、質量經理、焊接主管、焊接車間主管、技部的兩名副經理及采購經理等人。

會議室氣氛抑，就連平時開會喜歡笑呵呵的技總監陳總此時滿臉憂愁，四十幾歲的他，頭頂已經禿。

總經理王總手指敲桌：“我們公司上半年拉到A曼的閘閥，竟然有五臺閘板泄，從客戶發回來的照片看，是焊封面裂了。

而且，現場打譜檢測合金元素，封面鐵元素嚴重超標，達到13.5%！

而標準要求才多？

于5%！

張工，你負責質量，你自己先來說說，到底是什麼原因造。”

“王總，我們發出去的閥門，都是在車間經過試泄，說明當初檢測沒問題。

焊封面裂了，閘板基材是鉻鉬鋼F11，材料本裂紋傾向比較大，這個問題，吳工應該更清楚一些。”張工組織了下語言，毫不猶豫把黑鍋甩到技部焊接工程師吳明上。

“艸”

“尼大爺的！”

吳明暗罵張工，質量部的領導就知道甩鍋。

看到會議室所有人都在看他，特別是他的領導陳總，開會之前，他早知道會被問這些問題，早就想好如何回答了。

“各位領導，焊接工藝沒問題，都是經過多年驗證的，這種鉻鉬鋼F11，碳當量很高，焊接的確容易出現冷裂紋，故焊前需要預熱250度左右，焊后用石棉保溫緩冷，再進行焊后700度去應力熱理。

如果堆焊層過厚，焊后去應力熱理沒做好，在使用時還是會釋放焊接應力，出現裂紋很正常。

至于鐵元素超標，就看制造時工人是否按照焊接工藝執行了。”

吳工沒有直接指明是車間的問題，暗指焊工沒有按照焊接工藝作，工藝是他編制的，反正不能說是工藝的問題。

實際上，他自己也知道，這活不好干。

焊一層，元素超標，必須焊兩層。

如果焊得太厚了，也容易產生裂紋；

焊得太薄了，鐵元素容易滲，就容易超標。

客戶要求鐵元素低于5%，但是他們公司做不到，要求低于10%就行，這是總經理和技總監都知道的事，能瞞就瞞客戶。

要是能解決這個問題，即鐵元素低于5%，國外訂單接不完，畢竟華國制造品比國外便宜多了。

但是，目前各閥門廠家都沒能解決這個問題，包括龍頭閥門廠卡威。

焊接車間主管郝健趕解釋：“車間預熱和焊后熱理都做了，出現裂紋說不定是基材的問題，這些鑄件經常有砂孔和孔，很容易出現裂紋。”

負責鑄件采購的經理宋歡白了一眼郝健，鄙夷他這種說法：“呵呵，郝主管，你這就扯得遠了，鑄件有問題，你們當時焊的時候肯定發現了，為什麼當時沒有跟采購部反饋。

有問題，我們可以向鑄造廠退貨呀，為什麼客戶發現問題了才說是鑄件的問題。”

總經理急敲桌子：“行啦，現在不是推卸哪個部門責任的時候，這事在大客戶那引起非常不好的印象，而且公司還被罰款了。

陳總，你們技部門，看看有沒有更好的辦法，徹底地解決堆焊STL的問題，去年一年，就查出來數百上千個，都是合金元素超標、裂紋。”

總經理是老板的小舅子，擁有公司5%的份，話語權非常大。

江南省的民營企業，大多是家族企業。

家族可能有爭斗，但對外卻是一致的，做生意懂得抱團才會做大，所以做事不會搞損壞企業的事。

若不然，公司立這麼多年，企業也做不到這麼大，大家早就分道揚鑣了。

陳總苦笑：“王總，這個問題一直存在，包括龍頭閥門廠，都沒能解決。吳工，你看有什麼好辦法嘛？”

吳明回道：“老外的焊材、鑄件和設備比我們的好，在嚴格工藝條件下，才能達到他們的要求。

進口STL6焊材一公斤至要500塊，這太貴了，而且還不好買。”

不用多解釋，就算能做，本劇烈上升，那是虧本生意。

他們正在開會，突然被人推開門，走進來一個帥氣的年輕人，穿淡藍西裝，頭發梳理得很亮，臉上保持著自信的微笑。

這人，正是沐。

華正閥門集團是沐前世的老東家，他們總部離星海公司只有二十分鐘的車程。

昨天調試功后，沐就多焊了幾個樣品，今天早上過來，打算找總經理商談代工合作。

他開車進大門時，就被門衛攔住了，不過他知道門衛的姓名，遞上煙，說是已經約好王總。

門衛一直在公司上班，哪怕到2022年，還在做，所以沐看到他較為年輕的面相，還是想起來了。

老門衛沒見過他過，卻認得沐開的車是豪車，眼力是有的，估計是大客戶，笑呵呵讓他停在客戶停車位，外來車輛是不能進生產區的。

公司對外來人只要登記就好進去，但要出門，特別是開車，那就得嚴格檢測是否捎帶公司品。

沐走過會議室，聽知道他們在開會，剛好聽到是這個問題，駐足聽了一會。

等好時機，才推進門。

“王總，冒昧打擾一下，你們的技問題，我能解決！”