首都機場。

國家隊一下飛機就被記者包圍了。

打破亞洲紀錄、第一個跑進10秒以的亞洲人、第一個跑進10秒的黃種人、打破了日本人壟斷亞洲短跑等等足以吸引的眼球，雖然9.99秒的績還不足以和那些歐大咖較量，但也稱得上是短跑項目進二十一世紀最大的突破。

不過國家隊吸取了在菲律賓時候的教訓，就沒讓張冠參加採訪，國家隊擔心張冠萬一又口無遮攔，說出“破世界紀錄”之類的話，會再次陷被。所以無論是馬主任還是於指導都一致認爲，要對張冠進行培訓後再讓他面對，至該讓張冠曉得什麼不該說。

馬主任在機場簡單介紹了一下比賽況，也沒有回答記者們的提問。之後田管中心方面還會針對亞洲田徑錦標賽召開專門的新聞發佈會，那時候纔是正式面對的時候。

取得突破的績，表彰是不了的，總給了張冠30萬的獎金。不過這30萬獎金最後到張冠手裡只有10萬。

育總局直到2010年才頒發《國家隊運員有獎比賽獎金管理暫行辦法》，明確的規定獎金的分配。在《辦法》頒發之前，運員獎金分配是三分之一上協會作爲育基金，三分之一給教練員和其他有功人員，餘下的三分之一都是纔是運員的。其中育基金又會由管理中心和地方協會按比例分配。好在這次打破亞洲紀錄的獎金國家級的，屬於數不用稅的獎金，要不然還得扣一部分個人所得稅。

省育廳則獎勵了張冠一套住房，建築面積120多平方並不算大，雖然這年頭房子價格還沒炒起來，但是省城市區的一套120平米的住房價值也有30萬左右，而且張冠的註冊單位就是省育廳，這套房子算是育廳獎勵自己的員工，走的是員工福利的流程，不需再二次分配，所以還要比總的30萬獎勵實惠的多。

回到國的第二天，田協便召開了表彰大會，之後國家隊暫時解散，參賽運員們會返回各自的單位中。

運員們註冊單位都是各個省育主管部門，選國家隊後會參加國家隊組織的定期集訓，有國際賽事也會被徵召，而平時運員主要是待在各自的省隊進行訓練的，只有極數大牌的運員，可以一直國家隊訓練的待遇。

不過很多運員都會多住一兩天再返回，主要是應對一些的專訪，比如張冠，也被安排了好幾家的專訪。這類專訪都是事先對好稿，然後照稿宣讀就可以了。

當張冠收拾好了行李，準備離開運員宿舍，卻在門口遇到了於指導

此時於指導的心顯然非常不錯，平時常見的黑眼圈也不見了，亞田賽取得歷史的突破讓於指導安心的睡了一個好覺，所以於指導顯得非常的清鬆。

於指導將張冠到一旁，開口說道：“小張，這次專門留下是有些特殊的事，我得先給你提個醒。你這次打破亞洲紀錄，而且跑進了10秒以，在國也算是個名人了，相信用不了多久就會有人找你拍廣告或代言產品。”

於指導故意頓了頓，接著說：“國家對運員的商業開發還沒有很明確的規範，而按照以往的管理，田管中心方面肯定會主找你，負責你的商業價值的開發，國運員基本上都是採取的這種方式，比如110米欄的劉飛人，就和田協簽署了合同，由協會全權負責其商業價值的開發。”

張冠仔細的回憶了一下，關於劉飛人的代言品牌事他還有印象。2003年的時候劉飛人開始代言商業品牌，這一年劉飛人共簽了兩個代言，分別是可口可樂每年35萬的代言合同和耐克每年50萬的代言合同，其中耐克的代言合同還包括裝備、服、鞋等價值20萬，也就是說耐克爲劉飛人提供的產品的價值也包含在這50萬代言費中，實際代言費只有30萬。

這兩筆代言合同在可謂是大賺特賺，因爲次年劉飛人就拿到了雅典奧運的冠軍，價上漲了數十倍，後來劉飛人的代言都是500萬起跳的，最高曾拿到過1500萬的代言。

張冠知道，既然走上運員這條道路，商業價值永遠是一個繞不開的話題，而在這個問題上，上級的協會更是他必須要面對的一座高峰。有關運員商業價值的開發，首先就是確定由誰來開發，如果放在國外的話很容易明確，運員找個育經紀人或者打包個經濟公司就是了，但國的況卻要複雜的多。

足球、籃球等商業化項目中，雖然也有上級管理協會的制約，但運員是可以擁有自己的經紀人的。諸如一些國腳、國手，他們不但有自己的經紀人，而且很多經紀人的來頭還很大。另外一些非奧運的項目，運員也可以擁有自己的經紀人，比如斯諾克的小丁。

但其他的運項目，特別是奧運項目，運員卻很難有自己的經紀人，幾乎都是讓管理協會或管理中心全權負責自己的商業開發。就好像劉飛人，這麼大牌的運員完全可以擁有一個經紀人團隊專門爲他服務，但是他在作爲運員期間連一個正經的經紀人都沒有，所以的活安排都是田管中心直接派人負責安排的。

在法律法規方面，並沒有對運員使用經紀人方面有明確的要求和規定，但很多協會卻進行部的規定，不允許運員使用自己的經紀人，管理協會會全權負責運員商業價值的開發，這種部規定有的時候連一個書面正式文件都沒有，只能算做是一個潛規則，但卻要求運員去遵守。

在張冠看來，如果讓協會全權負責自己的商業運作的話，就等於是簽了一份賣契，或許在經濟方面沒有太多的損失，但一定會失去自由，到時候無論是代言品牌還是拍廣告，甚至參加一些商業活都會到制約，自己無法隨心所，一切管理部門說的算。就好比2008年奧運會的劉飛人，其實已經傷不能跑了，但爲了上價值5億的合同，還是強行上場，出現了那令人心碎的一幕。

同時賣協會以後，也就失去了自主權，很多事也必須聽從協會方面指揮，一旦不聽話田協不但會祭出停賽大旗，還會採取雪藏手段，直接了你一切的商業活，讓你直接失去了經濟來源，著你繼續做乖寶寶。當然這一點也是很多育協會不允許運員使用經紀人原因之一，運員有了錢就容易腐化，就會變得不聽話，這算是育界的一個共識。目前國的運員管理系還是沿用上世紀的那一套，沒有什麼技和人化，簡單而暴。行政罰手段和扣錢，是管理運員的最主要方法。

不過籤田協同樣也有很多的好，首先最直接的就是背靠大樹好乘涼。商業明星圈子裡有很多潛規則，即便是大牌明星也常常遭遇一些不公待遇，比如一些公司的榨、個別不良勢力的強迫或是的抹黑等等，與之相比明星的名氣本算不了什麼。上述這些不公都必須要對府部門低頭，在田協這座保護傘下，什麼榨、強迫、抹黑都不是事兒。

其次讓田協全權負責商業開發的話，能省下一大筆錢。要知道聘請專門的經紀人或經紀團隊都是要付錢的，而且價錢還不低，比如代言費，經紀人要從明星上取4%到6%，廣告費甚至有可能10%以上。考慮到育明星的代言費和廣告費只能拿50%，其他的要上協會作爲育發展基金和分給教練等相關人員，如果再的話育明星會損失很大的收。而主管協會負責的話，就不用專門付經紀人的。從另一個角度看，既然該上的最終都要一分不的上，那籤協會等於白賺個大靠山。

第三點好就是田協畢竟是國家級的組織，對商業品牌的選擇還很認真的，這點從劉飛人的代言和廣告就能看出來，全都是國外知名的大品牌，小公司雜牌子本就不屑一顧，這也有利於維護和提高明星的形象。

“有利有弊啊！該怎麼選擇呢？”張冠猶豫了一下，開口問道：“除了讓協會全權負責商業開發，還有沒有其他方法？”

於指導微微笑了笑，他彷彿察覺到了張冠心中所想，開口說道：“你也可以不和中心簽約，然後自己找一個專業的經紀人，不過這樣做的話，我覺得上面可能不會那麼輕易答應。”

“上面？”張冠有些不解的問。

“我指的主要是協會方面。田管中心只是負責業務的部門，只是負責執行，但重大事項的決策權還是在田協。”於指導接著解釋道。

“您的意思是，他們會給我穿小鞋？”張冠馬上問道。

“雖然不是百分之百，不過可能非常大。”於指導嘆了一口氣。年輕人有自己的想法，他是能夠理解的，但是無論是什麼事，牽扯到利益的時候，就會變得非常複雜。

“管的可真寬，反正該上的一分都不會，協會幹嘛還那份心。”張冠抱怨道。

“這個嘛……”於指導一時間竟然不知道該如何解釋。

但張冠卻開口說道：“這個我懂，運員其實也是一種資源，越是優質的資源越歡迎。就好比中東那些賣石油的國家，石油產量越高就越牛，普通人看來他們把石油賣給誰還不都是一樣賣，只要不給錢就行。而實際況卻這樣，很多國家還得求著他們賣，他們通過控石油來從買家那裡獲得更多的利益。”

“呃……你理解的不錯，好像是這樣吧！”於指導覺得張冠扯得有點遠，一時間還沒有反應過來。

“教練，你覺得我應該怎麼選？”張冠開口問。

於指導搖了搖頭，隨後說道：“你別問我，我向來是不參與這種事的決策，連建議都不會給你半點。你未來的路還長的很，怎麼走還是要自己選。若是我幫你選了，以後萬一你後悔了，豈不是要怪我老於！”

……

坐在車上，張掛你看著窗外飛過的景，陷了沉思。

張冠心當中並不希田協代理自己的商業價值開發權，這與經濟利益沒有太大關係，而是他並不喜歡別人來決定自己的事，他覺得這是自己的權益，所以他決定要想辦法維護自己的權益。

但是維護自己的權益並不能只單單靠法律，最主要的還是看實力。社會就是這麼現實，一個小老百姓，無權無錢，遭到不公的時候只能忍氣吞聲的茍且求活；但如果是一個大明星的話，**罵上兩句，一關注，事就能很快得到解決。

“我現在可還不是什麼大牌的運員，如果田管中心現在找來的話，該怎麼辦？直接拒絕的話，恐怕有些不太好，最好的方法是先拖延。等到以後我爲育巨星的時候，自然也就有了話語權，到時候或許可以和他們談一談。”張冠想了想，突然找到了一個很好的藉口。

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