第九十四章 新教練與課程

“蘇祖，我們又見麵了。”

青訓基地的田徑場上，餘立偉和陸建明兩人從辦公樓出現後，在田徑場邊上，見到了被張平秋領著正在悉場地建築的蘇祖。

“餘教練。”蘇祖見著這位國家田徑隊副總教練，走到對方跟前問好。

“好小子，覺好像比上次又壯實了一些。”

一見麵，餘立偉輕輕地手捶了下蘇祖的口，距離上次大獎賽和冠軍賽過去也沒多長時間，但蘇祖看上去似乎又壯實了幾分。

“確實又壯了一些。”陸建明在一旁細細地打量了蘇祖一眼，點頭附和道。他隻在中運會的時候見過蘇祖，如今已經兩三個月過去了，覺上要比餘立偉還明顯。

“老陸，你的眼真的是毒的啊。”餘立偉笑著說道，“蘇祖，我來給你介紹一下，這位是陸建明陸教練，以後就是你的主管教練，你的生活訓練都由他負責了。”

“陸教練？”蘇祖看著陸建明，似乎有些眼，但一時沒想起來在哪見過。

“不記得了？”陸建明看著蘇祖流出幾分思索的神，笑著說，“中運會。”

“陸教練在中運會的計時主裁判？”說到這裡蘇祖纔想了起來，當時剛剛比完中運會的百米決賽，他還於比較興的狀態，記得有個裁判員攔住了他說了幾句話。沒想到就是眼前這位陸教練。

“陸教練是國家隊裡第一個發掘你有潛力的，也是他向我推薦，大力邀請你來國家隊的，不過上次我可是被人拒絕了啊。”餘立偉顯得心很是不錯，叉著腰隨意地走了幾步，笑著道。

“原來是他。”蘇祖到現在也才明白，國家隊裡第一位關注自己的就是眼前這位陸建明陸教練，他在中運會的時候就關注到了自己，然後向國家隊推薦了。嗯，對方本就是國家隊的教練，隻是中運會的時候去客串了一下裁判。

“老陸，你們先好好悉下。”餘立偉介紹完了兩人，朝助理張平秋招了招手，“小張，你跟我走吧，後麵還有一些接待工作要做。”

等餘立偉和張平秋兩人都離開後，陸建明看著蘇祖，說道：“以後你的訓練和生活就是我負責，我這個人好說話，規矩不多，我們有言在先，有幾點先說好了。”

“第一，準時；和你說好的時間，我不管你有什麼理由，到了時間我要見到人。第二，不得無故離隊；訓練上生活上，你有什麼事都可以和我說，但別和我玩失蹤。第三，不許謾罵打架，明白了沒有？”說到最後，陸建明的聲音陡然提高了幾個分貝。

“明白了。”

“大聲點。”陸建明眉頭一皺，再次喊道。

“明白了。”蘇祖昂首大聲回答。

僅僅見麵的幾個小印象，蘇祖已經看出這位新教練上帶著一軍人作風。這個倒不奇怪，蘇祖曾聽李誌忠講過，從特殊年代開始，國家隊很多教練員運員都出自八一工隊。

“行。”陸建明滿意地點點頭，“走吧，我先帶你轉轉，悉下訓練場還有食堂……”

……

“我國短跑的技理論源於訓練理論較為完整的前蘇聯，此後，在多年實踐中……所以，技理論的落後是我過短跑運水平落的重要原因之一，科學訓練是現代運訓練最重要的發展趨勢，科學的訓練需要科學的理論指導……”

運技學院青訓基地，一間寬敞的大教室，來自全國各地的教練員，一個個安安靜靜地坐在位置上，聽著講臺上一個須發花白的老者正在講課。

這已經是開始青訓開始後的第五天，各個地方的青年運員和教練員陸續抵達，蘇祖在這些天裡，除了日常的訓練和測試外，就做一個事，上課。

這個是陸建明強製要求的，最初瞭解到這位新教練是八一工隊軍人出，肯定訓練方式是和練兵一樣，不管不顧往死裡練。

結果和他想的恰恰相反，陸建明講科學講理論，除了每天下午要求蘇祖做一定的日常訓練，就是帶他測試當前的績和的各項資料，最重要的要求就是一個，去和來青訓的教練員運員一起上課。

其實，這個課程是青訓基地主要對於教練組員的一個理論研究課程，課程時間是兩個星期，主講大部分都是總局和田協邀請來的生理學，生力學，訓練學，健康復方麵的專家。形而上的理論課程意義要大於實際意義。

上課的員也多數是來自各地的教練員，本這個課程的意義也就是理論聯係實際，不過也有數興趣的運員在場。

陸建明把蘇祖塞進來聽講不是要求他學會什麼理論，但一定要有所瞭解，田徑運短跑運是怎麼樣一回事。

這就像是一個賽車手，不要求你會修車，會製造車的零部件，但你得知道你的賽車是怎麼運作的。你的車從跑到剎車有哪些部位在參與，大概起到了什麼樣的作用。

跑步，人人都會，有時候也就因為太過平常，大家反而看不到，而忽視了在的各個方麵聯係。

同樣，一名短跑運員，首先要明白，什麼是跑步，跑步到底是怎麼一回事？外有什麼相關聯的？

而且還擔心蘇祖初中畢業的文化水平太低，特別強調了要讓他勤做筆記，現在也許用不上，說不定將來哪天就有所。

這也是執教風格的區別，有的教練員隻管做計劃下要求，讓運員去做，不說也不解釋。但也有些教練員會和運員事先通，提綱挈領地講明為什麼要這麼練，這麼練的原因在哪，會有什麼效果。

這裡麵也會涉及到一個運員的問題，一部分運員可能文化水平或啟蒙教練的影響，隻悶頭訓練，聽不懂理論也不願意聽。而一部分運員則會細細地咀嚼各種訓練的意圖。

蘇祖畢竟曾上過大學，也接過很多行業，理解能力足夠，完全聽不懂倒不至於。不過一些概念理論確實比較晦，他也雲裡霧裡，好在他主要是為了瞭解，不求徹，多也學到一些東西。

“跑步這個很簡單的作，在生力學上，主要是從活，力引發的人運形式。人運是一個高度非線的復雜係統……專項力量從本質上是作係統的力量和整力量……人運能力的發展，是在作結構與運功能從失調到協調，一定水平的運功能決定了一定的作結構。”

這些理論知識乍聽之下，枯燥無味，乾的，普通人眼裡這些東西跟平常跑步沒一錢關係，但隻有真正從事了這個行業，纔能夠瞭解到裡麵很多的在況。

比如，蘇祖聽了一節課程，途中跑支撐擺技機製是科學的短跑專項力量訓練的需要，講的就是途中跑這個完起跑加速後，進最高速奔跑狀態下，後半程需要訓練的是哪些專項力量，如何提升這一部分，手臂擺的幅度對步頻的影響等等

很多優秀的運員，在職業生涯的時候都非常的燦爛輝煌。而退役後，為什麼有一部分人可以轉職為教練，到市隊到省隊，甚至到清華北大這樣的高等學府執教，而有一些為什麼完全是渾渾噩噩，一無所長。

區別其實就在這裡，一個是有了理論和自己運實踐的相互印證，挖掘修正完善，而一個隻能是遵循教練的意圖訓練，不知是為什麼而練，更有甚的更完全是憑借本能。

蘇祖對於這些理論學習不排斥的一個原因也就是這個，他比很多運員看得徹。無論你做什麼事，從事哪一個行業，你首先得去瞭解它。按他曾經的知識積累，在運生理學，生力學上完全是零，但走上了職業運員這條路，不可避免的需要去瞭解這方麵的知識。

對於運員來說，他不用為理論專家，但他最好能夠瞭解。

你想跑得快，首先，你得知道你是怎麼樣跑的。